CARInfo

Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей

Стандарт ISO 3779, оговаривающий структуру VIN транспортного средства, рекомендует в 9-о позиции VIN размещать контрольную сумму (контрольное число, проверочное число) - число, вычисленное по определенному стандартом алгоритму, чье значение зависит от значений всех остальных знаков в VIN. Контрольная сумма позволяет противодействовать легализации автомобилей с перебитыми номерами автоворам (изменение любого из знаков в VIN приводит к изменению контрольной суммы, но ее, как правило угонщики не пересчитывают) и вычислять ошибочные номера кузовов при ручном внесении их в базы данных. Обязательным выполнение стандарта в этой части является только в США и Канаде. Поэтому все автомобили, предназначенные для реализации на североамериканском континенте, в 9-ой позиции в обязательном порядке содержат контрольную сумму, которою можно проверить на этой странице. В Европе эта рекомендация стандарта не является обязательной и поэтому производители, как правило, или используют 9-ую позицию для обозначения какой-то дополнительной характеристики автомобиля или ставят туда фиксированный знак: "0" (очень популярен у японских производителей) или "Z" (Volkswagen, Audi). Но есть и исключения - автомобили BMW имеют идентичную структуру VIN независимо от рынка сбыта.

В случае использования в 9-ой позиции контрольной суммы там допустимы следующие значения: числа 0...9 или X. Если в 9-ой позиции находится любой другой знак, то такой VIN не пройдет проверку. Если это VIN автомобиля, предназначенного для североамериканского рынка, то он или переписан с автомобиля с ошибками или перебит.

Но необходимо учитывать тот факт, что если VIN содержит контрольную сумму, но автомобиль был собран из SKD комплекта (особенно актуально для "отверточной сборки в странах СНГ), то VIN, нанесенный на кузов, становится просто номером кузова, а завод-сборщик присваивает свой новый VIN, который и наносит на дополнительной табличке на кузове. При этом, чаще всего, происходит замена WMI (идентификационного кода завода-изготовителя) в "старом" VIN на код этого сборщика и остальные знаки с 4 по 17-ый переносятся без изменений. Поэтому в таких VIN контрольная сумма уже не будет считаться корректно - надо брать "старый" VIN и проверять его.

Пример расчета контрольной суммы:
1. БеремVIN, например JHMCM56557C404453, и заполняем табличку ниже:

2. Подменяем буквы на цифры в соответствии с таблицей:

3. И заполняем таблицу ниже, где для каждого знака VIN указан его "вес":

4. Складываем произведения каждого знака VIN на его "вес":
1*8 + 8*7 + 4*6 + 3*5 + 4*4 + 5*3 + 6*2 + 5*10 + 7*9 + 3*8 + 4*7 + 0*6 + 4*5 + 4*4 + 5*3 + 3*2 = 368

5. Вычисляем ближайшее наименьшее целое число, кратное 11:
368/11 = 33.5
33 * 11 = 363

6. Разницу между результатом в п. 5 и ближайшим наименьшим числом, кратным 11 записывается в девятый знак VIN:
CHK = 368 - 363 = 5
Если CHK = 10, то в 9-ой позиции VIN записывается "X" (римская 10).

Если лень считать и VIN должен содержать в 9-ой позиции контрольную сумму, используемую для защиты от подделки (перебивки) VIN, то Вы можете его проверить здесь: