"Транспортный сбор" - налог с владельцев транспортных средств. По идее средства от его сбора должны идти на поддержание и развитие дорожной инфраструктуры, а на практике...
В Верховной Раде Украины зарегистрирован законопроект кабинета министров за № 3309 "О минимизации влияния мирового финансового кризиса на экономику Украины". Среди всех абсурдных предложений (вместо общепринятого для таких ситуаций облегчения налогового бремени он предусматривает только увеличение многих существующих налогов и появление новых) так же предлагается увеличить и налог с владельцев транспортных средств. Это предложение в очередной раз всколыхнуло волну споров о справедливости существующей в Украине системы начисления этого налога в зависимости от рабочего объема двигателя.
А ведь как хорошо светят "ксеноновые" (правильней говорить - газоразрядные) лампы! [Если это не бюджетное решение, конечно.] А так как света на ночной дороге никогда не бывает много, то есть и большой потенциальный спрос со стороны владельцев автомобилей любых марок и годов выпуска. Естественно, что наши "друзья" из Поднебесной не смогли пройти мимо этих страждущих и наводнили наш рынок газоразрядными лампами под все существующие типы фар. Не будем оценивать качество изготовления этих "лайт-китов", а порассуждаем о технических аспектах таких инсталляций:
Автомобили практически всегда имеют несколько вариантов комплектации, различающихся ценой и оборудованием, входящим в них. Как правило, это системы, повышающие потребительские качества автомобиля (автоматическая коробка передач, системы поддержания микроклимата в салоне, дополнительные электроприводы и т.д.) или безопасность (антиблокировочная система в приводе тормозов, системы стабилизации, подушки безопасности, усовершенствованные световые приборы и т.д.). Но, к сожалению, это дополнительное оборудование не всегда добавляет удобств адекватно его (оборудования) стоимости. Давайте остановимся на последнем пункте - световых приборах:
Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей
Добавлены расшифровки для:
Уточнена география заводов Opel
На многих автомобилях установлены задние противотуманные фонари (ПТФ). Для чего они предназначены?
Вот что об этом говорят ПДД:
19. КОРИСТУВАННЯ ЗОВНІШНІМИ СВІТЛОВИМИ ПРИЛАДАМИ
Юридическим консультациям и экспертам посвящается...
История эта и грустная и смешная одновременно. Грустная, так как на каждом этапе человек делал все возможное, что бы не получить причитающуюся ему компенсацию. Смешная, так как пробудила во мне спортивный интерес отбиться по суду даже от такой мелочи, как безусловная франшиза по полису ГО в размере 510 грн (100 долларов). И это было абсолютно реально, если бы не третья сторона "конфликта" - страховая компания, которой время своих юристов стоит дороже этой выплаты...
Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей
Стандарт ISO 3779, оговаривающий структуру VIN транспортного средства, рекомендует в 9-о позиции VIN размещать контрольную сумму (контрольное число, проверочное число) - число, вычисленное по определенному стандартом алгоритму, чье значение зависит от значений всех остальных знаков в VIN.
Сайт переехал на новый движок!
Материалы вроде бы были перенесены корректно, но все же :)
Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей
Информация по автомобилям HONDA дополнена расшифровкой VIN автомобилией, выпущенных в нашем тысячелетии
Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей
Вот такую обширную информацию о интересующем Вас Мерседесе можно почерпнуть у официальных дилеров
Эта информация размещена в дополнение к VIN: Проблемы создания структуры VIN.
Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей
Сделал я хороший Справочник кодов WMI (всемирный идентификационный код изготовителя), но забыл добавить к нему самое главное - поиск производителя автомобиля по коду WMI :)
Исправляюсь:
Американцы говорят, что она должна стоить как твой годовой доход, европейцы - как полугодовой. И то верно - в Европе налоги с дохода повыше, да и поборы с автоэксплуататоров всякие, да еще и с прогрессивной характеристикой... А вот сколько покупаемый автомобиль должен стоить у нас?
Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей
При разработке структуры стандарту автопроизводители сталкиваются с той же проблемой, что и на других предприятиях при разработке системы кодов (артикулов) для учета своей продукции: однозначная идентификация товарных объектов с использованием ограниченного набора символов. Поэтому на каждом предприятии это проблему решают по своему.
Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей
На сайте сейчас доступны расшифровки VIN-кодов следующих автомобилей:
Структуры VIN-кодов автомобилей:
При планировании нельзя забывать 3-ий класс математики:
"от перестановки слагаемых сумма не изменяется"