MINI данные для Двигатель N47
Sat, 2012-10-20 20:48 — elia
Last modified: 06.03.2013
Известные варианты 4...7 знаков VIN автомобилей MINI.
Общие правила следующие:
4, 5 знак - только буквы
6 знак - практически всегда цифры
7 знак:
Поиск модели MINI по 4...7 знакам VIN
Или просмотреть все возможные коды для моделей из списка:
Известные варианты 4...7 знаков VIN автомобилей MINI.
Общие правила следующие:
4, 5 знак - только буквы
6 знак - практически всегда цифры
7 знак:
"1" - "всемирный" кроме США и CKD-комплектов, с левым расположением руля
"2" - с правым расположением руля (для левостороннего движения)
"3" - для североамериканского рынка с левым рулем (иногда может заменяться на букву "C", но код модели в базах данных все равно заканчивается на "3")
Поиск модели MINI по 4...7 знакам VIN
Или просмотреть все возможные коды для моделей из списка:
Фильтр по:
Двигатель N47
| N47 | Рядный дизельный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Рабочий объем 1.6/2.0 литра, 4 клапана на цилиндр, непосредственный впрыск, CommonRail. Двигатели этой генерации имеют маркировку *0 в конце. |
| N47N | Рядный дизельный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Рабочий объем 1.6/2.0 литра, 4 клапана на цилиндр, непосредственный впрыск, CommonRail. Модифицированный N47. Двигатели этой генерации имеют маркировку *1 в конце. |
| N47 C16K1 | 1598 куб. см, мощность 90 л.с. (66 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 215 Н*м при 1750...2500 об/мин. Для автомобилей с поперечным расположением силового агрегата (MINI). |
| N47 C16U1 | 1598 куб. см, мощность 112 л.с. (82 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 270 Н*м при 1750...2250 об/мин. Для автомобилей с поперечным расположением силового агрегата (MINI). |
| N47 C20K1 | 1995 куб. см, мощность 143 л.с. (105 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 305 Н*м при 1750...2700 об/мин. Для автомобилей с поперечным расположением силового агрегата (MINI). |
| N47 C20U1 | 1995 куб. см, мощность 143 л.с. (105 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 305 Н*м при 1750...2700 об/мин. Для автомобилей с поперечным расположением силового агрегата (MINI). |
| N47 D16U1 | 1598 куб. см, мощность 116 л.с. (85 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 260 Н*м при 1750...2500 об/мин. |
| N47 D16U1 | 1598 куб. см, мощность 95 л.с. (70 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 235 Н*м при 1500...2750 об/мин. |
| N47 D20K0 | 1995 куб. см, мощность 116 л.с. (85 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 260 Н*м при 1750...2500 об/мин. 2007...2014. |
| N47 D20K1 | 1995 куб. см, мощность 116 л.с. (85 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 260 Н*м при 1750...3000 об/мин. |
| N47 D20O0 | 1995 куб. см, мощность 177 л.с. (130 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 350 Н*м при 1750...3000 об/мин. |
| N47 D20O1 | 1995 куб. см, мощность 143 л.с. (105 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 360 Н*м при 1750...2500 об/мин. |
| N47 D20O1 | 1995 куб. см, мощность 163 л.с. (120 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 380 Н*м при 1750...2750 об/мин. |
| N47 D20O1 | 1995 куб. см, мощность 184 л.с. (135 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 380 Н*м при 1750...2750 об/мин. |
| N47 D20T0 | 1995 куб. см, мощность 204 л.с. (150 КВт) при 4400 об/мин, крутящий момент 400 Н*м при 2000...2250 об/мин. Два агрегата турбонаддува. |
| N47 D20T1 | 1995 куб. см, мощность 218 л.с. (160 КВт) при 4400 об/мин, крутящий момент 450 Н*м при 1750...2500 об/мин. Два агрегата турбонаддува. |
| N47 D20U0 | 1995 куб. см, мощность 143 л.с. (105 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 300 Н*м при 1750...2500 об/мин. |
| N47 D20U1 | 1995 куб. см, мощность 143 л.с. (105 КВт) при 4000 об/мин, крутящий момент 320 Н*м при 1750...2500 об/мин. |
| Модель | Платформа | Примечания | Начало выпуска | Конец выпуска |
|---|---|---|---|---|
| Clubman 3+1-дверный хетчбек на удлиненнной базе | ||||
| R55N | Рестайлинговый R55 | 2010-08 | 2014-06 | |
| Convertible Кабриолет | ||||
| R57N | Рестайлинговый R57 | 2010-08 | 2015-05 | |
| Cooper "Заряженные" версии ONE | ||||
| R56N | Рестайлинговый R56 | 2010-08 | 2013-10 | |
| Countryman Компакт-кроссовер | ||||
| R60 | Компакт-кроссовер с передним или полным приводом | 2010-08 | 2018-08 | |
| Coupe Купе | ||||
| R58 | Купе на базе R50 | 2010-12 | 2015-08 | |
| One "Базовый" MINI | ||||
| R56N | Рестайлинговый R56 | 2010-08 | 2013-10 | |
| Paceman 3-дверное купе-кроссовер | ||||
| R61 | 3-дверное купе-кроссовер с передним или полным приводом на базе R60 | 2012-11 | 2018-01 | |
| Roadster | ||||
| R59 | Родстер на базе R56 | 2011-11 | 2015-08 | |
Поддержите проект. Спасибо 
Основан в 2006 году.
Права на публикации принадлежат авторам материалов.
При перепечатке и любом другом использовании материалов сайта просим указывать ссылку на carinfo.kiev.ua. Спасибо.
Условия использования / Terms Of Use
Re: Турбонадувательство
Great article on turbocharging! It's amazing how far the technology has come. Thinking about all these advancements makes me want to quickly document it all – maybe I'll use Veo3 to make a short video explaining it all.
Re: Турбонадувательство
Great article on turbocharging! It's amazing how far the technology has come. Thinking about all these advancements makes me want to quickly document it all – maybe I'll use Veo3 to make a short video explaining it all.
Re: Турбонадувательство
Great article on turbocharging! It's amazing how far the technology has come. Thinking about all these advancements makes me want to quickly document it all – maybe I'll use Veo3 to make a short video explaining it all.
Расшифровка VIN автомобилей NISSAN, INFINITI, DATSUN
Расшифровка VIN автомобилей NISSAN, INFINITI, DATSUN
Post new comment